RSS
Страницы: 1 2
Грузинские сувениры. Мы оставили Ананури. Наш японский джип поднял облако пыли в сторону автобуса с немецкими туристами и повёз нас дальше на север.
Автобусы с немецкими и французскими пожилыми туристами встречаются даже в самых труднодоступных уголках мира. Чем дальше мы ехали, тем более холодным становился воздух. Дорога поднималась в горы. Начинался горный серпантин. Мы подъезжали к Крестовому перевалу.
Долина реки Арагви. С 15 века Грузия находилась под контролем Османской империи. Религиозные и этнические столкновения между турками и грузинами привели к тому, что Грузия обратилась к Российской империи за поддержкой и на протяжении 19 века Россия присоединила к себе часть за частью все регионы Грузии. Основное грузинское княжество, Картли, подписало трактат о протекторате в 1783 году, но уже в 1810 году стало неотъемлемой частью Российской империи. Были образованы Тбилисская и Кутаисская губернии. Аджария со столицей в Батуми была присоединена в 1878 году.
Россию от Грузии отделяет Большой Кавказский хребет. Здесь находится Эльбрус - самая высокая точка Европы, и целый ряд вершин-пятитысячников. Пеший марш русской армии через Большой Кавказ можно сравнить с походом Ганнибала через Альпы.
Дорога между Россией и Грузией возможна лишь в нескольких местах. В течении 19 века на Кавказе строились Осетинская, Абхазская и Грузинская военная дороги. Через труднопроходимые перевалы и ущелья Большого Кавказа прокладывались горные маршруты, чтобы соединить Россию с присоединёнными губерниями на юге.
Абхазская военная дорога, проходящая вдоль черноморского побережья, самый легкодоступный путь в Грузию, оказалась перерезана после Абхазской войны. Осетинская военная дорога начинается во Владикавказе и упирается в непризнанную границу между Южной Осетией и Грузией, поэтому она тоже закрыта. Таким образом, Военно-Грузинская дорога - единственная действующая дорога между Россией и Грузией. Несмотря на порой проблематичные дипломатические отношения между двумя странами, Военная грузинская дорога работает круглые сутки и круглый год. Это единственная трасса, соединяющая Россию с её воинскими частями в Армении.
Тем удивительнее оказывается тот факт, что эта панкавказская дорога частично неасфальтирована. Дорога пересекает границу с Грузией возле посёлка Верхний Ларс в Северной Осетии, несколько километров бежит вдоль долины реки Терек и упирается в Крестовый перевал - самый легкопроходимый горный перевал на Большом Кавказе.
Крестовый перевал.
По разбитой сходящими с гор снегами и водопадами грунтовке ежедневно проходят колонны грузовиков, перевозящих товары между Россией, Грузией и Арменией.
Многие высокогорные регионы Грузии доступны лишь в тёплое время года. Например, Сванети (регион на северо-западе Грузии) можно посетить, начиная с мая, а переезд в Кахетию (на юго-востоке Грузии, вдоль границы с Азербайджаном) гарантированно открыт лишь с начала июня. В остальное время года добраться в эти регионы невозможно. Жители отрезанных от цивилизации поселений спускаются на зиму в более низко расположенные деревни. С наступлением горного лета (в апреле, мае или июне, в зависимости от высотности) люди перегоняют стада овец и горных коров (специальная порода маленьких коров) на расположенные на высоте луга и живут несколько летних месяцев на земле предков без водопровода и Интернета.
В отличие от сванетских и кахетинских горных перевалов, Крестовый перевал работает круглые сутки и круглый год с исключением на пару дней зимой, когда свирепствует непогода и проехать через горы физически невозможно.
Мы проехали Гудаури - известный горнолыжный курорт на севере Грузии. В конце мая здесь всё ещё кое-где лежал снег. Из-за морозного воздуха мы закрыли окна. Внизу в долине ещё было жарко, но здесь, на высоте двух километров царила ранняя весна.
Пансион в Гудаури. Вскоре после Гудаури мы достигли самую высокую точку маршрута. Рядом с дорогой остался памятник грузинско-русской дружбе. Крест - отсюда и название - отмечает самую высокую точку перевала - 2379 метров. Через сто метров в сторону Казбеги над обрывом стоит полукруглый памятник российско-грузинской дружбе. Мозаичное панно на языке соцреализма символизирует дружбу двух советских народов. Дружба дружбой, а единственная дорога между старшим и младшим братом до сих пор неасфальтирована.
Памятник дружбе народов на Крестовом перевале. На Крестовом перевале велись какие-то незначительные строительные работы. Пару американских "камазов" возили щебень, строили новый небольшой тоннель, выравнивали дорогу.
На крутых поворотах, где джип кидало из стороны в сторону на глубоких ямах, нас умудрялись обгонять джигиты на "жигулях" и отчаянные водители маршруток.
После Крестового перевала дорога спустилась в долину реки Терек. С обеих сторон долины нависали сизые в вечерней дымке горы. Отсюда начинается асфальтированная трасса. Пыльный фон заканчивается. Можно снова открыть окно и ехать с ветерком. Ещё пару деревень, и мы приедем в пункт назначения.
Мы ехали по долине, где по обе стороны возвышались горные гиганты. Боковой Кавказский хребет возвышается с восточной стороны на целых 2000 метров над долиной! Где-то наверху проходит формальная граница с Ингушетией. За Главным Кавказским хребтом на западной стене долины начинается Южная Осетия. До того, как стать частью России, все маленькие кавказские республики - Ингушетия, Дагестан, Чечня, Осетия - были независимыми горными народами. Между собой они различались языками (даже языковой семьёй!), верованиями, традициями. Сейчас большинство говорит на русском.
Заснеженный горный хребет в глубине кадра разделяет Грузию и Ингушетию. Наш маршрут в Казбеги пролегал целиком по Военно-Грузинской дороге. О военном предназначении дороги напоминали руины крепостей по обе стороны долины. На отдалении от автомобильной дороги через каждых несколько километров стояла очередная крепость или сторожевая башня. Если бы враг - османский турок - решил завоевать российский Кавказ в 19 веке, то он почти наверняка двигался бы по Военной грузинской дороге. В этом суровом для басурмана климате врага должны были остановить непогода и немногочисленные военные отряды в сторожевых бастионах.
Осетинский мафиози привёз нас в Степанцминду - населённый пункт у подножья горы Казбек. До 2007 года посёлок назывался Казбеги. Перед тем, как попрощаться, наш водитель в последний раз предпринял попытку уговорить нас поехать к нему в гости в Осетию, но мы снова вежливо отказались. Мы попрощались, и каждый поехал своей дорогой дальше.
Гора Казбек (5033 м), церковь Троицы Гергети в лучах заходящего солнца. В деревне Степанцминда закончилось моё путешествие по Военно-грузинской дороге.
В Степанцминде мы сразу нашли жильё на ночь (простой домик с душем в гараже за доплату) и поспешили ужинать.
Вскоре после приезда в Степанцминду стемнело. Мы поужинали вкуснейшими шашлыками, выпили вина и отправились отдыхать. Горный воздух располагал к сладкому сну.
03/09/2014
Страницы: 1 2