RSS
Страницы: 1 2
Если предыдущие серии фотографий из Черногории были сняты, так сказать, "с земли", то, наверное, будет несправедливо, если не будет фотографий "с воды". Поэтому сегодняшняя серия снимков будет несколько необычная: мы увидим все упомянутые ранее города и еще много чего другого, но совершенно с других ракурсов. В общем, наш маршрут будет таким: Тиват -- Дженовичи -- Кумбор -- Зеленика -- Херцег-Нови -- остров Мамула -- Жаньиц -- Биела -- Лепетане -- Пераст -- Прчань -- Доброта -- Котор -- Тиват. Обещаю, что фотографии повторяться не будут.
После прочтения предыдущих фотоотчетов многие интересовались, если базироваться в Тивате, какое там самое крутое развлечение? Самое крутое развлечение в Тивате -- это морская экскурсия по Боке Которской (так местные называют Которский залив). Несмотря на то, что я не очень люблю экскурсии как таковые, но в данном случае сделал мощное исключение: устоять перед соблазном увидеть весь залив "одним махом" сил не было совершенно. Тем более, что билет на корабль стоит 15 евро, что по меркам туристического города немного. Отправление назначили на 9 утра, но черногорцы не были бы собой, если не опоздать на полтора часа. Потом выяснилось, что виноваты не команда корабля, а группа российских туристов из Будвы, которым в срочном порядке искали новый автобус из-за нехарактерной для несезона их численности. В общем, отплываем! Отойдя на 3-4 километра от Тивата по правому борту видим поселок Дженовичи
В Черногории заметил странную особенность: очень часто тут храмы ставят на горе, примыкающей к поселку. Вот как здесь, например (то ли Баошичи, то ли Дженовичи). И такого рода выбор места для храмов -- общее место, в чем мы еще сегодня убедимся не раз. Кто знает, чем вызвано столь странное место для строительства?
Один взгляд назад -- скоро за спиной останется крупный судоремонтный завод в Биеле, который мы чуть ниже рассмотрим подробнее.
Поселочек Кумбор
Подплываем к Херцег-Нови. Скорее всего, поселок Зеленика.
После Херцег-Нови, где была назначена двухчасовая стоянка, позволившая достаточно подробно осмотреть центральную часть города, держим курс на юго-запад, к "выходу" из Которского залива в "открытое" Адриатическое море. По правому борту -- гора. Казалось бы, что в ней особенного? А особенность есть. Видите просеку слева от сопки? Это государственная граница Хорватии и Черногории. В этот момент мобильные телефоны пассажиров хором засвиристели: пришли технические сообщения о переходе телефонов в зону обслуживания операторов Хорватии.
Через 10-15 минут проходим остров Мамула. Которский залив всегда имел стратегическое значение для всех, кто желал контролировать Адриатическое море, оттого на Мамуле, который позволяет контролировать вход в залив, всегда стояли крепости, закрывавшие неприятельским кораблям вход в бухту. Сейчас крепость вроде бы переоборудована в музей. Остров принадлежит Черногории.
В полутора километрах напротив острова Мамулы находится еще одна крепость, которая позволяла запереть Которский залив еще крепче. Сейчас эта крепость находится в Хорватии.
Далее наш пароход прибыл в Жаньиц для того, чтобы пассажиры смогли искупаться. Стоянка тут была тоже часа полтора, и удалось достаточно подробно обойти все окрестности этого небольшого поселка.
Самое красивое в Жаньице -- виды с пляжа или достаточного дорогого по деревенским меркам рыбного ресторана, где меня еще и обсчитали примерно на 50 евроцентов :)
Вот пляж: по мне неплохой, чистый, галька мелкая, вход бесплатный
Отплывая из Жаньица прошли мимо спрятанных в черногорских скалах скрытых "парковочных" местах для подводных лодок Югославии. Таких "ангаров" на южной стороне залива достаточно много, но сейчас они заброшены.
Напротив заброшенных "парковок" еще раз посмотрим на Херцег-Нови:
Пару слов скажу об организации экскурсии. Тут все отлично: на посадке всем участникам налили по стакану вина (на выбор красное или белое), в баре продавалось пиво и вино (по 2-3 евро за стакан или 0,33). Почти все время экскурсовод читал экскурсию на трех языках: русском, английском и черногорском (именно в такой последовательности). Потом оказалось, что два последних языка совершенно ни к чему, и уровень информативности несколько увеличился. Судя по хорошему владению экскурсоводом русским языком, подобные экскурсии он читает далеко не первый год. Ну а дальше, на пути в сторону Котора, обратим внимание на заброшенную базу югославского ВМФ, что находится между Кумбором и Дженовичами
Где-то вдалеке снова показался Тиват.
Судоремонтный завод в Биела поражает размерами стоящих там кораблей.
В районе Каменари нельзя не обратить внимания на очень симпатичную церковь
Но всего через 5-10 минут открывается вид на одну из самых красивых и необычных церквей во всей Черногории, Божьей Матери, стоящей на рукотворном острове в 100 метрах от острова Святого Георгия и в 300-400 -- от городка Пераст. Которский залив стоит обследовать хотя бы ради того, чтобы туда попасть.
13/03/2015
Страницы: 1 2