RSS
Страницы: 1 2
Ко мне недавно заходил мой старый школьный приятель проконсультироваться по Соединённым Штатам Америки, и я понял, что я много раз был в этой стране, но кроме горнолыжного отчёта и школы в Майами ничего про неё так и не написал. Что-то навеяло и я решил вспомнить свой вояж по Западному побережью США, который совершил уже 3,5 года назад.
Борт Люфтганзы снижается над самым красивым, по моему мнению, городом Соединённых Штатов Америки.
Прилетели мы уже ближе к вечеру, и первым делом отправились ужинать на знаменитую Рыбацкую пристань. Здесь, прогуливаясь, можно любоваться отдыхающими калифорнийскими морскими львами, правда запах от них стоит очень и очень специфонистый.
Городской канатный трамвай - наверное самая известная достопримечательность "города голубых" - именно так ещё величают Сан-Франциско, из-за огромного количества людей "нетрадиционной" сексуальной ориентации. По данным исследований Калифорнийского университета, таких здесь более 15%. Трамвай проходит по центральным узким улочкам как эхо из прошлого в бурном ритме современной жизни.
А улочки в Сан-Франциско действительно извилистые и крутые, город стоит на холмах.
Все туристы обязательно фотографируются на фоне знаменитого моста "Золотые ворота". Когда смотришь на свои фотки, сделанные три года назад на реально уже старый аппарат Д90 с китовым 18-105 в автоматическом режиме в джипеге, качество фото не нравится совсем, но гораздо больше удивляешься от того, как можно было композиционно делать такие снимки. Со временем учишься, хотя бы на секунду задумываться, прежде чем нажимать на кнопку "снять ШЫдевр". Но все же вспоминать любую поездку всегда приятно.
Гайд стрит Пир (Hyde Streer Pier), совсем недалеко от этого места находится остров со знаменитой тюрьмой Алькатраc, где сидел легендарный гангстер Аль Капоне. Но мне в тот раз, к сожалению, попасть туда так и не удалось, о чем я сейчас очень и очень жалею, Алькатрас в Сан-Франциско относится к категории "must see".
Всем, кто приезжает в Сан-Франциско надо обязательно прокатиться на старинном канатном трамвайчике, это очень необычно, я не знаю, где ещё в Америке можно увидеть такое.
Этот трамвай впервые начал функционировать уже в далёком 1873 году, а именно 1 сентября 1873 года начались первые перевозки пассажиров. Это сейчас в эпоху 21 века, трамвай стали использовать в большей степени туристы, а тогда в 19-ом веке в "часы пик" вагончики отходили от конечной станции каждые 15 секунд и это был реальный городской транспорт. Основной удар по системе канатных трамваев Сан-Франциско нанесло землетрясение, которое случилось 18 апреля 1906 года, в результате чего была разрушена моторная станция и 117 вагончиков.
В истории города власти несколько раз предлагали жителям закрыть линии канатных трамваев, заменив их электрическими трамваями или банальными автобусами, но каждый раз жители были против, голосуя за "историческую ценность" города. И вот в результате в сегодняшнем современном Сан-Франциско сохранились три действующих линии канатных трамваев, что конечно же очень и очень здорово. Эх не знают американцы российской системы управления городом "откат-роспил-занос", и российских народных пословиц как то: "Голосуй, не голосуй, все равно получишь Уй"............Там у них, всё похоже "по-честному"..)))
Очень впечатляют конечные станции этих милых трамвайчиков, он упирается в круг на котором потом c ручной помощью водителей разворачивается на 180 градусов. Затерялся этот средневековый трамвайчик где-то между огромных небоскребов и магазинов с надписью "САЛЕ", которую так любят российские женщины.
Что ещё надо обязательно посмотреть в Сан - Франциско, ну наверное все банальные туристические достопримечательности, как то ратуша City Hall......, строительство которой началось в далёком 1913 году.
Внутрь пускают, можно зайти и сфотографироваться.
Рядом тут же здание оперы и памятник Линкольну. Удивительно, что среди моих тогдашних фотографий, я сейчас 75% считаю техническим браком, и поэтому выбирать фотки для интернета из старых альбомов более чем трудно.
Здесь же рядом находится интересный памятник Первооткрывателям, иногда его ещё называют монументом Джеймса Лика. На момент своей смерти это был самый богатый человек в Калифорнии. Приехав в Сан - Франциско из Перу, имея с собой лишь золото и шоколад, который он очень быстро реализовал, именно он убедил своего перуанского друга Доминико Жирарделли организовать, здесь в Калифорнии, сейчас уже знаменитую на весь мир, шоколадную фабрику. 3 000 000 миллиона долларов, это огромные по тем временам деньги он потратил на развитие науки, построил бесплатные бани в Сан-Франциско и в том числе 100 000 долларов выделил на создание этого памятника, который показывает различные периоды истории Калифорнии.
Интересно своим дизайном здание собора Святой Марии. Это моя "лучшая" фотка этого здания.
Внутри орган огромных размеров.
Знаменитый Аламо-сквер - красивый жилой квартал вокруг небольшого городского парка, тоже один из символов Сан-Франциско.
Просто улицы города.
Сан Франциско называют самым американским городом среди европейских и самым европейским среди американских. В городе можно увидеть вот такие колониальные домики и припаркованные около гаражей "супер-кары".
Ещё одним местом, куда интересно будет поехать, является самая западная набережная города Сатро Батс (Sutro Baths). Туда можно подъехать на машине, а после подняться пешком и полюбоваться прекрасным видом на мост Золотые ворота.
В парке на земле лежали красные шарики, один из которых я имел удовольствие пнуть, помню, потому что долго потом жалел об этом, шарики оказались очень и очень тяжёлыми.
10/06/2013
Страницы: 1 2