RSS
Страницы: 1 2
Два раза в неделю "Аэрофлот" отправляет в Бейрут битком набитый пассажирами пузатенький Airbus A319. В салоне - туристы, русские невесты и жёны, подозрительные международные бизнесмены.
Бейрут
Все знают, что туриндустрийное самоназвание Бейрута - Париж Ближнего Востока. В наши дни, когда Париж стал одним из крупнейших арабских городов мира, классическая формула приобрела новые искрящиеся смыслы.
За время своего мандата французы действительно очень много наследили. Столичные жители в возрасте однозначно напоминают французов.
В Ливане легко ориентироваться, почти все указатели продублированы латиницей. Английского на улицах Бейрута уже много, но большая часть надписей всё ещё по-французски.
На поездку в Ливан непросто решиться (wikitravel на Ливан по-прежнему клевещет), но на месте все сомнения отпадают мгновенно. Бытовых проблем у туриста в Ливане СИЛЬНО меньше, чем в Кабо-Верде, и уж тем более меньше, чем в 100 км от Москвы, в каких-нибудь Кимрах или Гороховце.
Кредитные карты, съедобные рестораны, международные сети, население, говорящее по-английски, указатели латиницей, Starbacks, Costa, TGI, H&M, Макдональдс, Rouby Tuesday, Hard Rock Cafe, Four Seasons...
Зал прилёта аэропорта разрывает от стоек международных и местных рент-а-карных агентств, сутки аренды стоят порядка 40 долларов.
Но всё же Бейрут - арабский мегаполис с контрастами, так что к месту проживания и тусовки надо отнестись внимательно. Вот, скажем, Хамра, с гостиницами 50-60-х годов (от 60 долларов), лавками, модными (и не очень) кафе, ресторанами и магазинами. На фото выглядит сурово, но в реальности мила, безопасна, в самом центре, не дорога, тусовочна, дружелюбна, чиста и освещена ночью.
Или вот район Raoucheh, в котором всё вертится вокруг Голубиных скал.
Все бейрутские фотки либо с разбомбленными домами, либо отсюда.
Аэропорт расположен в 5 км от центра города, частично на насыпи в море, так что вокруг всё время что-то идёт на посадку.
У Pigeon Rocks партизанская индустрия катания на лодках воспроизвела панкушный "Водный мир".
Катают через арку сквозь Pigeon Rocks и в пещеры.
Ближе к центру города - широченная набережная, которую в шторм захлёстывают морские волны. Тут всегда много народу. Восточные люди курят кальяны, западные люди бегают трусцой.
В моём детстве из развлекательных телепрограмм была доступна только "Международная панорама", так что слова "Ливан", "Бейрут" и "долина Бекаа" до сих пор рвут моё сердце.
Ливанцы поражают своим патологическим стремлением к мирной жизни. Бейрут постоянно строится и ремонтируется, стараясь забыть 15-летнюю гражданскую войну и войну с Израилем. В Бейруте сложно наткнуться на расстрелянное здание; мне кажется, что эти два уродца из 70-х брошены просто потому, что взорвать их надо было даже без гражданской войны.
Дальше у меня про район Downtown. Где-то это город небоскрёбов, с дорогими гостиницами и ресторанами.
Где-то - гипсокартонная реконструкция жизни при французах.
Военных в городе достаточно. Охраняются все гособъекты, от портов до вузов. Ливанцы помешаны на безопасности: только пристроишься сфотографировать какую-нибудь казарму или полицейский участок, как выбегает полиция или военные и заставляют стирать фотки.
Раз уж я брал машину, расскажу вам. У ливанцев с правилами дорожного движения самые сложные отношения, которые я когда-либо где-либо видел в подлунном мире. Они делают всё как московские водители, только глубже, системнее, жёстче. Ливанцы нарушают ПДД как боги!!! Красный свет светофора в Ливане трактуется как на железной дороге: ехать можно, но посигналив и предприняв меры предосторожности. Я не шучу и не преувеличиваю, ливанцы ВСЕГДА едут на красный свет (прямо сквозь перекрёсток), если только в бок не летит какой-то другой араб. Они СИГНАЛЯТ, ПОДГОНЯЯ ТЕБЯ, ЕСЛИ ТЫ СТОИШЬ НА КРАСНОМ!
Ночью ездят только с дальним светом. Пешеходов не пропускают. Паркуются в 2 ряда с аварийкой. Едут под кирпич. Поворотники не используются вообще, никогда, никогда, никогда. Я не шучу и не преувеличиваю. Поскольку поворотники не используются, то ты не можешь быть уверен на автостраде, что во время быстрой езды в своей полосе тебе в бок не въедут при перестроении: так что водитель, обгоняющий соседей, оставаясь в своей полосе, превентивно обозначает свою высокую скорость миганием дальним. Но поскольку ночью уже и так все едут с дальним, внимание привлекают, переключаясь с дальнего на ближний (и обратно).
Единственный смертный грех, который не освоили ливанские водители по сравнению с московскими, это парковка на левой полосе бульвара. :) Но взамен этого они умеют нечто, до чего в Москве пока не дошли: по шоссе с центральным разделителем, чтобы сэкономить время до развязки, крадутся навстречу потоку в крайней правой полосе. Единственный безусловно запрещающий знак в Ливане, как в анекдоте, - бетонный блок. Но поскольку в арабском мире никогда нельзя исключить того, что водитель - джинн, приходится на блок наносить заклинание.
Считается, что из Бейрута надо обязательно посетить пещеры Grotte de Jeita. Это где-то 20 минут езды от города. В нашем случае пещеры были закрыты на месяц, так что не могу опровергнуть или подтвердить.
29/12/2012
Страницы: 1 2