RSS
Горнолыжные трассы Капруна
Что касается горных лыж, то непосредственно на территории жилой зоны Капруна есть две небольшие зоны катания.
Прямо из центра города поднимается подъемник Panoranabahn Schaufelberg. На горе Майскогель (Maiskogel, 1675 метров) можно кататься по "синим" трассам (одна "черная" трасса тут, правда, тоже имеется). Эта зона считается семейной и обучающей.
Параллельно трассам идет что-то напоминающее американские горки, но только кабинка - для одного человека, и катится она довольно медленно. То есть вариант такой - не пугательный, а скорее прогулочный.
Также в центре, довольно обособленно, есть два бугеля Lechnerberg. На этой территории по понедельникам с 20:00 до 21:00 проходят показательные выступления Show on Snow: местные инструкторы показывают прыжки на высоких трамплинах и восхищают зрителей групповым катанием, выполняя одновременно различные элементы. Все это происходит с факелами и фейерверками. Тут же можно согреться глинтвейном. Эту зону катания при свете дня мы не видели, но, судя по всему, она подходит для тех, кто хочет потренироваться выполнять трюки на трамплинах и рейлах.
Основное катание в Капруне происходит на леднике Кицштайнхорн (Kitzsteinhorn) и вокруг него. Примерно в 10-15 минутах езды от центра города находится станция подъемников Panoramabahn и Gletcherjet. Имейте в виду, что ни магазинов, ни прокатов здесь, на нижней станции, нет. На верхней станции - Langwied (1976 метров) - есть один прокат. И на следующем уровне - Gletchermuhle (2400 метров) - еще один. Чем выше станция - тем выше цены.
Чтобы добраться до самой вершины, нужно подняться на трех подъемниках: Gletcherjet I, затем Gletcherjet II и кабина Kitzsteinhorn. Не обязательно быть лыжником или вообще иметь при себе лыжное оборудование, полюбоваться панорамами может любой желающий. Кстати, можно купить билет на один подъем, который значительно дешевле ски-пасса на целый день.
На самой вершине создан комплекс Panorama 3000. Самое привлекательное здесь - это смотровая площадка Top of Salzburg на высоте 3029 метров.
Кроме того, тут в небольшом кинозале беспрестанно показывается фильм про национальный парк Hohe Tauern, про его горы, животный и растительный мир (главный герой ленты - орел).
А в бывшей золотодобывающей шахте создан музей, рассказывающий о том, чем славятся эти горы: о кристаллах, драгоценных камнях и золоте. Длина шахты - более 300 метров, так что если вы не хотите гулять по ней в громоздких лыжных ботинках, захватите с собой кроссовки.
Ну и, конечно же, в Panorama 3000 есть несколько кафе и ресторанов, откуда открываются не менее живописные виды, чем со смотровой площадки.
Единственное, что стоит учитывать - в высокий сезон в час пик в очереди на самую верхнюю кабину можно простоять неожиданно много времени. Мы, например, стояли минут 40.
Вообще, очереди на подъемники в Капруне - дело обычное. Большинство из фуникулеров - быстрые и современные, но желающих насладиться катанием здесь - ну очень много.
Еще одно не самое стандартное развлекательное место - иглу на площадке Alpincenter, расположенной прямо на склоне горы. Попасть сюда можно по "синей" трассе №13. То есть без лыж или сноуборда не обойтись.
Внутри иглу можно полюбоваться световым шоу в зале с ледовыми скульптурами, посмотреть очередной фильм, сидя на теплых шкурах, и выпить. Особенной популярностью в иглу-баре пользуются ликеры, поданные в "рюмках" изо льда - получается необыкновенно освежающе и очень вкусно.
Вокруг иглу создана огромная солнечная терраса, где многие отдыхают, развалившись в лежаках. При хорошей погоде солнце светит на эту террасу весь день.
Что касается катания, то оно в зоне Капруна очень комфортное. Здесь примерно 40 км подготовленных спусков. Спуски широкие и ровные. Новичкам тут будет довольно комфортно. Даже "красные" трассы совершенно нестрашные.
Единственная "красная" трасса, на которую стоит выходить только уверенным в своих силах лыжникам и сноубордистам - №11, повторяет маршрут подъемника Gletcherjet II. Этот спуск там единственный. Ничего страшного здесь нет - она такая же ровная и широкая, как и все прочие "красные" трассы этого курорта, но зато очень длинная. Местами холмистая. И на ней всегда очень много народа, а особенно - под конец катального дня. Убиваться там негде, но устать можно довольно ощутимо. Я же проехала по ней с огромным удовольствием (хоть и устала очень-очень - правда, у меня это был непрерывный спуск с вершины Кицштайнхорна).
Кстати, Капрун считается неплохим местом для новичков фрирайда. Непроглядных лесов и жутких обрывов тут нет. Если не сходить с ума, а спускаться по склонам в пределах курорта, то можно покататься по необработанному снегу достаточно комфортно. Есть даже несколько размеченных трасс для фрирайда - обычные трассы, просто в отличие от всех остальных их не ратрачат по ночам.
Кроме того, есть два фан-парка. Так что желающие пооттачивать трюки могут развлечься там.
Я не фрирайдер и не экстремалка, катаюсь по обычным трассам. И могу сказать, что один день в Капруне - хорошо очень. Второй день - тоже хорошо, но становится однообразно.
Что там делать более двух-трех дней - я даже не знаю. Наверное, если провести здесь неделю, то волей-неволей начнешь прыгать в фан-парке и кататься по целине.
К счастью, по соседству с Капруном есть курорт Целль-ам-Зее.
12/03/2012