Тарту

RSS Обсудить

Tartu - второй город Эстонии. Основан в 1030 году в Древнерусском государстве как Юрьев, позже в зависимости от смены собственника этой местности назывался Дорпат, Дерпт, снова Юрьев, и, собственно, Тарту. Население - около 90 тысяч человек (примерно как у нас в Гатчине или Реутове).

В Тарту я приехал автобусом ближе к вечеру, было начало марта и ещё лежал снег. Город сразу показал себя с типично европейской стороны - светящиеся рекламой аккуратные коробки торговых центров, стеклянные офисные здания, ровная плитка мостовой, чистота и порядок. Немноголюдно, и на улицах в основном молодёжь - Тарту студенческий город.

Гостиница находилась немного на окраине, и чтобы до неё дойти, нужно было пересечь исторический центр. Получилась такая спонтанная обзорная экскурсия в сумерках.

Светится городской театр.

Современное искусство - сразу бьёт наотмашь. Ночные кошмары обеспечены.

С классикой к счастью в Тарту полный порядок. Ратушная площадь:

Дом с пизанскими наклонностями.

Речка в Тарту неинтересная и по-русски с трудом произносимая, но мосты через неё крутые:

Арочный железобетонный мост (1959). Пешеходный, причём арка разделяет мост строго по центру.

Автомобильно-пешеходно-велосипедный мост (2009). Висящий на вантах пролёт проходит под светящейся аркой по-диагонали.

Успенский кафедральный собор (1783). Собор интересный, просто фото неудачное. Интересно, что Эстонская православная церковь принадлежит Вселенскому патриархату (который сидит в Стамбуле).

Ночные улицы старого города:

На заднем плане торчит готическая башня Яановской кирхи. 14 век, но не пережила Вторую мировую, восстановлена в 2005.

Главный корпус Тартуского университета (1809).

Ратуша (1789).

Ледяные обезьяны.

все в них вмораживали монетки, и я тоже:

Эстонцам двуглавый орёл наверное не очень понравился, во всяком случае утром монетки уже не было. Хотя может китайцы утащили на сувениры.

Немного топонимики.

По брусчатке поднимаемся на холм Тоомемяги, где расположен парк и исторические университетские здания.

На холме внезапно оказалось много снега:

Старый анатомикум (1805). Помещение для учебного вскрытия трупов.

Вид с холма на жилые кварталы.

а это вид в сторону центра:

Обсерватория (1810-е). На переднем плане памятник Дуге Струве (это такой способ изучения формы и размера Земли, придуманный в этой обсерватории соответственно астрономом Струве).

Настенные художества.

На холме главной доминантой являются руины Домского собора, но на них подробно мы будем смотреть завтра. А сейчас пора спать.

Хорошо что я пешком.

наконец гостиница:

Утренний Смарт.

Идём изучать район с аутентичной застройкой, расположенный между холмом и ж/д вокзалом:

Лепота.

Чорный бумер.

Общество эстонских студентов (1902).

Тачки как на подбор. Неужели студенческие?

Улица Юлиуса Куперьянова, героя войны за освобождение Эстонии от большевиков (которая почему-то проходила в боях за Псков, наступлениях на Петроград и завершилась освобождением почему-то Риги почему-то от немцев).

Медведь в привокзальном парке.

Эстонец с собачкой.

вокзаал (1879):

Электрозаправочная станция.

Вокзал внутри. Шикарный, есть небольшой музей.

За окном - российская нефть.

Дизель-поезд головожопый с нетрадиционным сцеплением вагонов.

Креативная Хонда.

Полицаи.

Городской автобус - внезапно МАЗ.

Клёвый дом.

Баптисты.

Улица Veski, то есть Мельничная.

Европейский фасад.

а во дворах местами проглядывает совок:

Правильная замшелость. Не люблю когда всё вылизанно и блестит.

Клёвый дом #2.

Мегаверанда.

Скромненько во дворе меж кривеньких сарайчиков притулился Мустанг.

Тут с замшелостью перебор.

Идём на холм смотреть руины собора.

Разнообразные памятники на каждом шагу.

Огромный католический собор строился с 13-го до конца 15-го века, а уже в 16 веке его сначала разграбили протестанты, потом разрушила Ливонская война.

Развлекуха для прохожих - крутить кубики. На соседнем столбе женские образы.

Готично. Раньше тут ещё присутствовали две 66-метровые башни, но их укоротили.

Собор на самом деле частично восстановлен: при строительстве Университета руины пригодились и в 1807 году в них соорудили библиотеку.

Масштаб впечатляет.

В 20 веке оккупационные власти построили для библиотеки новое здание, а здесь провели масштабную реставрацию под 19 век и открыли университетский музей.

На холме есть два исторических пешеходных моста:

Чёртов мост.

Ангельский мост.

Жилые кварталы днём.

Вдалеке по ту сторону реки видна очень впечатляющая кирха Святого Петра (1884).

Золотой петушок Яановской кирхи над Старым городом.

Вид с Ангельского моста на улицу Lossi, то есть Замковую.

Спускаемся по ней в сторону центра.

Портал.

Пушка.

Пирогов.

Порше.

Брандмауэр с видом главного здания Университета в российский период.

ближе:

Ратушная площадь.

Нэшнл Географик был здесь.

Немного поторчали на площади, впитывая колорит:

Оптика.

Люк.

Целующиеся студенты (1998).

Улица Rüütli, то есть Рыцарская.

Монетка на память.

На вторую половину дня у нас был запланирован научно-развлекательный центр АХХАА, поэтому мы уже начали двигаться в его сторону попутно осматривая окрестности.

Каменный мост, который стоял напротив Ратушной площади с 1784 года до Второй мировой.

Переходим речку по нынешнему мосту.

Памятник 100000 жителю города (1978). Последние 15 лет население до этой цифры не дотягивает.

Велосипедисты.

Lux Express на мосту Победы. Уезжает в Питер - на таком же мне вечером ехать домой. За месяц до того такой же автобус на этом же маршруте перевернулся на полном ходу. Теперь стали настойчиво просить пристёгиваться, но один фиг никто этого не делает.

Уголок любителей Фольксваген.

Главная постройка современного Тарту - башня Tigutorn (улитка). Жилой 23-этажный дом.

Рыночный пешеходный мост (2003). С корабликом.

Внезапно Динамо-Минск.

Тут мы и дошли до научно-развлекательного центра, где научно развлекались до самого вечера. Про это надо писать отдельный большой пост.

Автобус мой уходил поздно, и перед отъездом я совершил контрольную прогулку по окрестностям автовокзала:

Автомобиль в торговом центре.

АХХАА.

Башня-улитка с Рыночного моста.

Атмосферно.

Рынок.

Свин.

Источник: ru-travel.livejournal.com

RSS Обсудить