Сахалин. День третий

RSS Обсудить

На третий день мы решили поехать на западное побережье Сахалина: в город Холмск (куда приходят паромы с материка). Ну а заодно мы хотели посмотреть старый японский железнодорожный мост и тоннели рядом с ним. Утро было ясным и добрым. Заправившись кофе и вкусняшками в ближайшем кафе, мы двинулись в путь.

Я построил маршрут в навигаторе: он меня вывел на "Холмское шоссе" в Южно-Сахалинске, что, казалось бы, логично.

Ехали мы, ехали по этому шоссе. Асфальт, конечно же, быстро кончился, началась грунтовка. Но -- вполне пока приличная. Едем дальше. Природа потрясающая -- натурально настоящие северные джунгли! Чем-то нам всем напомнило Камбоджу, хоть там и жарче, и богаче растительность.

Вот так выглядела эта дорога:

А вот такие с неё открывались нам виды:

В долине внизу -- Южно-Сахалинск:

Однако, чем дальше мы забирались, тем более странно было видеть практически полное отсутствие автомобилей на этой трассе. Вроде бы едем туда, где порт и паромы?

И почти забравшись на вершину одной из сопок, мы остановились пофоткать красоты. И тут нам встретились навстречу сразу две машины. Мы их обе остановили и спрашиваем: правильно ли мы едем к Холмску? Потому что наш навигатор с некоторых пор стал указывать куда-то совсем в кусты..

Серьёзный такой дядька на Круизёре смотрит на нашу машину внимательно и отвечает: вы, мол, на своей тарантайке вряд ли проедете по той дороге.. И объясняет, что да, мол, навигатор вам правильно показывал в кусты! Мы вернулись туда, куда навигатор указывал: а там совершенно давно нехоженная лесная дорога. Другой водитель, который нам встретился, объяснил, что лучше вернуться назад в город и выехать на совсем другое шоссе, на Аниву, а оттуда, мол, уже будет потом поворот на Холмск.

Вот так поворот! Но ничего страшного -- зато такие красоты посмотрели. А на лесную дорогу эту совсем не хотелось сворачивать.. Тарантайка не тарантайка -- но дорога доверия не вызывала. Совсем.

Вернулись назад к городу, выехали, как нам советовали -- и через километров десять оказались на реально очень хорошей трассе, вполне себе современной. Даже удивительно после всего того, что мы до этого там видели! Так и оказалось в итоге, что дорога до Холмска была лучшей из тех, что мы видели на Сахалине.

На въезде в Холмск, правда, эта отличная дорога резко сузилась и стала почти просёлочной. Ну, хоть не грунтовой -- и на том спасибо!

Холмск оказался приятным маленьким приморским городком, в котором в воздухе пахло морем и рыбой. "Город рыбаков, город моряков" -- так гордо было написано на въезде в город. Расположен он действительно на холмах, оттуда и название:

И правда -- там довольно большой порт:

Город окружают живописные сопки:

На берегу стоят гипсовые статуи сталинских времён (удивительно, как они сохранились в таком суровом климате!):

Рыбаки сидят на этих волнорезах и ловят краснопёрку:

Местные сидят на берегу и культурно отдыхают:

Вид на залив Невельского (часть Татарского пролива, который отделяет остров от материка):

Рядом было неплохое кафе, в котором мы слегка перекусили и съели мороженого. Всё было очень цивильно и вкусно!

Никакого твёрдого покрытия даже в городе, зато трамвай ходил!

А потом мы решили-таки доехать до так называемого "Чёртова моста" -- очень красивого железнодорожного моста, который построили японцы. Раньше он был частью железной дороги Южно-Сахалинск -- Холмск, но с начала 2000-х эта дорога, к сожалению, не работает. Теперь там ходят только пригородные дизель-поезда, да и то лишь на небольшое расстояние как от Южного, так и от Холмска. Причём эти поезда ходят только утром и вечером. И всё!

Сайт "Иди лесом" утверждал, что до моста можно добраться как на этом дизеле, так и на машине: дорога, мол, нормальная, только от конечной станции ж.д. нужно всё равно идти только по шпалам, т.к. иной дороги нет. Но по шпалам там, вроде бы, приходилось идти не более 4 км в одну сторону. Так что мы решили попробовать свои силы! И поехали. Дорога с асфальтом, разумеется, очень быстро кончилась, но потом пошла довольно приличная грунтовка. Такой она были примерно до вот этого места, где она пересекает ж.д. пути у озера (водохранилища) Тайного:

А вот и само озеро Тайное почти целиком:

Какая же там всё-таки буйная растительность!

Вот до этой части ж.д. мы добрались в целом нормально, без проблем. А за переездом пошли дачные участки, и дорога там после дождей была совсем размытой: с огромными непредсказуемыми лужами и небольшими речками. Поэтому, доехав до одной такой речки, мы всё-таки решили оставить машину уже здесь и идти отсюда пешком. Но оставить машину так, чтобы не помешать выезжающим с участков, не представлялось возможным. Тогда я подошёл к ближайшему участку и спросил, можно ли оставить машину у них. Владелица без вопросов согласилась! Спасибо ей за это огромное! Причём ещё предупредила нас, что, мол, если пойдёте к мосту, то имейте в виду: там бывают медведи. У неё, мол, муж его видел в этом году там. Ну ладно: медведи так медведи.. все о них говорят, но не со своих слов. Идилесом, однако, предупреждал нас не о медведях, а о гадюках. Но о них женщина как раз ничего не знала.

В общем, оставили мы машину и пошли уже к этой железке. И вдруг слышим -- гудок поезда! И в кустах промелькнуло что-то металлическое с дымком. Это был как раз вечерний дизель, который прошёл забрать дачников и уехать назад в Холмск.

Он уехал, а мы пошли за ним:

Станция Николайчук:

Памятник бойцам Красной армии, которые сражались с японцами и погибли здесь, освобождая Сахалин:

У одного из них была фамилия Николайчук, в честь него и названа станция.

А вот и наш японский "экспресс", едет забирать дачников:

Уехал..

А нам идти дальше, куда он уже не ходит.

Там дикая и красивая природа:

Над дачами реют красные стяги:

Дальше этой точки дизель уже не ходит:

Проезда нет:

Вот здесь примерно мы встретили уползающую гадюку:

По шпалам идти очень неудобно. А по бокам насыпь неровная, тоже идти по ней сложно. Поэтому либо идёшь мелкими шажками, либо приходится вприпрыжку бежать)

Уфф, вот и дошли, наконец:

Вот тут начинается тоннель, который внутри горы поворачивает на 90 градусов. Фантастика! Сейчас он заброшен и протекает:

Вид сверху на мост. Вон из того тоннеля поезд выбирался сюда, наверх:

По самому мосту ходить стрёмно, в нём такие дыры:

Хотя честно говоря, я думаю, что никуда не провалишься, т.к. там внизу ещё несущие балки. Тем не менее, страшновато)

Вид сверху на ж.д. внизу, где мы шли:

Кто-то пытался там жечь костёр прямо на рельсах:

Тут же -- продавать недвижимость:

Ромашишки у дороги:

И заросли странной травы, вроде бамбука:

Ну всё, стало вечереть, пора и нам домой, пока не стемнело..

Прошли снова мимо дач. Местные дачи выглядят вот так:

Я считаю -- прекрасное место для дачи! Там ещё и озеро рядом.

Форсировали множество луж и вернулись в Холмск уже совсем когда солнце садилось в море, точнее, в облака над морем:

Хотя вроде и само солнце ненадолго выглянуло попрощаться с нами до завтра:

В Холмске ещё и яхты ремонтируют, оказывается:

А центр города выглядит как-то так:

Зато фонтан с цветной подсветкой, вечерами включают!

На обратном пути остановили поесть в гостиничном комплексе со странноватым названием Бамбучки. Там есть глобус Сахалина:

А сам комплекс выдержан в псевдокитайском стиле:

Там даже японские тории есть:

Оформлено всё неплохо, жаль, мы уже в темноте были: нормально не сфоткать было. А еда оказалась как-то.. не очень. Потому что не корейцы готовили! :)

Поэтому мы решили больше не глупить, и ходить там только к корейцам есть!

К ночи мы добрались домой. Завтра мы поедем на мыс Великан.

Источник: ru-travel.livejournal.com

RSS Обсудить