Аренда машин в Африке

RSS Обсудить

За 4 визита в Африку мы брали в общей сложности десять машин (из них восемь 4х4). Попробую поделиться нашим скромным опытом в этом вопросе. И чтобы не было скучно, разбавлю несколькими попутными фотографиями. Вот, например, 4х4 по-африкански:

А начинали мы в Кейптауне в августе 2010 с W Polo с автоматической коробкой. Цена в районе 45$ в день. 

Прилетели, взяли машину и ринулись сразу к океану (в наш гест поехали только к вечеру после заката). По пути привыкали к левостороннему движению и правому рулю. Привыкли быстро - только зеркало один раз сложили о маршрутку )) 

Первые пару дней закипал мозг на круговых перекрёстках.

Океан встретил нас морским котиком, стаей чаек и детками с вувузелами (чемпионат мира-то закончился чуть больше месяца назад).

Дальше наш путь лежал в Намибию, и нам нужна была машина 4х4. Решили взять Toyota Hilux с полным кемпинг эквипментом (палатки на крыше, примус, лампа, стол, стулья, посуда и прочие кемперские радости). В Кейптауне мы так и не нашли офис какой-либо из компаний, дающих 4х4 в аренду. Получалось, что лететь в Намибию и обратно было дороже, чем доплатить за доставку машины в Кейп и сдачу её в Ливингстоне (Замбия). Так мы и сделали. Сама машина обошлась нам примерно 130$ в сутки.

В итоге вечером получаем в Кейптауне машину и инструктаж по раскладыванию  палаток на крыше. Теперь приходится ещё привыкать к коробке передач слева. Я справа-то ей пользовался в последний раз в автошколе ))

А рассвет мы уже встречаем в Намибии.

Первая проблемка. Бензин заканчивается, заправки всё нет и нет. Встречаем семью бельгийцев (мама, папа, три дочки от 6 до 13 лет). Покупаем их резервную канистру бензина.

Первый прикол - заправка оказывается за поворотом ))

Второй прикол - не можем завестись на следующей остановке. Видимо, бензинчик оказался не очень качественный.

Телефоны не ловятся, машин ни одной. К счастью через минут 30 попыток, трататах-трррррр, завелись. 

Дороги, кстати, все грунтовые, кроме пары основных трасс. Но очень качественные. По ним можно ехать 80-100 км\ч.

  Машинка наша выше 120 разгоняться отказывалась, но зато больше нас не подводила.

В следующее наше путешествие (Кения, Танзания, Уганда, Руанда, ДР Конго) мы поняли, что совсем не ценили в прошлый раз и нашу беспроблемную Hilux и идеальные намибийские грунтовки. А ведь мы заказывали те же 3 Тойоты Hilux. Но в итоге нам дали 2 отличных PRADO  на автомате и один старенький разваливающийся на ходу Лэнд Крузер. Разброс цен в разных компаниях большой. Но в итоге мы отдавали примерно те же 130$ в день.

Примерно треть отпуска была проведена примерно так:

Или так:

Или так:

Или так:

Или даже так ))

Чтобы что-то починить у Лэнд Крузера в сервисе, его надо было разобрать по деталям и собрать заново. И всё равно потом он работал ещё хуже, чем до ремонта.

В начале на нас свалился топливный танзанийский кризис, о котором я уже рассказывал.

Потом у Крузака сломался (а может и не работал изначально) полный привод.

Потом начали садиться аккумуляторы один за другим.

И напоследок нам залили палёный бензин на заправке. В итоге у двух машин полетели к чёрту двигатели. За одну из них нехилый депозит нам так и не вернули.

В следующий раз (Танзания, Кения), наученные горьким опытом, мы нашили компанию, которая не требовала депозит. Да и цены были в 2 раза меньше. За эту цену мы получили настоящих динозавров из прошлого! RANG ROVER 1975 года выпуска! Настоящие монстры!

Это было очень весело! И плевать, что радиатор закипал каждые 50 км, а масло куда-то всё время утекало. И, конечно, когда всё ломалось окончательно, сеть телефон не ловил.

Ничего страшного, что дверь открывалась только если дать по ней хорошенько с колена с разбегу!

А ручка коробки передач держалась на одном скотче.

И так тоже нормально!

Зато мы с лёгкостью проезжали там, где другие внедорожники еле-еле пробирались!

И ещё в машине был огромный люк! Это покрывало с запасом все её недостатки! (Фото нашей знакомой elpi_da - она как и мы - немного crazy traveler).

Получилось не очень подробно, но, думаю примерную картину вы получили. Если будут вопросы, пишите!

RSS Обсудить