Воздушные шары в Переславле-Залесском

RSS Обсудить

Первый раз Переславль-Залесский мы увидели в сентябре. И были покорены тем, как идут ему синее Плещеево озеро, красные гроздья калины и зеленые лодки Рыбацкой слободы. Показалось, что город очень живой (в отличие, например, от нежно нами любимого, но умирающего Ростова, или же от навсегда законсервированного музейного Суздаля). В Переславле по песчаному пляжу бегали какие-то дети, не стесняясь никого лаяли собаки, и активно работали социальные службы. Во всяком случае, многие здания были подреставрированы, скамейки подкрашены и тротуары прибраны. Ко всему прочему в городе оказалось довольно много приятных мест, которые принято называть достопримечательностями. В том числе живописная Четырехдесятская церковь у самого впадения реки Трубеж в Плещеево озеро, Никитский и Горицкий монастыри, музей утюга и вкусное кафе с морской тематикой и ряпушкой в меню. Однодневное путешествие оставило по себе столько воспоминаний, что в Переславль решено было вернуться.

Спустя три года мы увеличили нашу компанию и приурочили поездку в Переславль-Залесский к фестивалю воздухоплавания. Сознаюсь сразу, что автор этих срок давно мечтала подняться в воздух на воздушном шаре (или, что правильнее, на аэростате). Поэтому силой убеждения легко воздействовала на остальных путешественников. В результате нас набралось два экипажа: два пассажира в одном шаре и два - в другом. Забегая вперед, могу сказать, что на этот раз по самому городу мы гуляли не очень много (навестили полюбившуюся Рыбацкую слободу и набережную, рассмотрели белоснежные храмы). Впрочем, впечатления от полета над Плещеевым озером и городом перекрыли самые восторженные впечатления от достопримечательностей Переславля. Тем более, что с высоты птичьего полета он смотрелся просто удивительно.

В том, что у воздухоплавания в России есть будущее, я не сомневаюсь. Просто пока ему не хватает здоровой массовости. Если поискать в Интернете фотографии, посвященные фестивалям воздухоплавания, например, в Японии или США, можно увидеть, как одновременно в воздух взмывают десятки и даже сотни аэростатов. В Переславле их было всего 14. Во многих странах полеты на воздушных шарах - классический туристический аттракцион. Например, с воздуха разглядывают космические холмы Каппадокии (Турция) или горные озера Каринтии (Австрия). Конечно, воздухоплавание навряд ли станет в России таким же модным, как роликовые коньки или современное искусство, но как у хобби у него неплохие перспективы.

По крайней мере, во многих городах уже есть свои постоянные пилоты, регулярно поднимающиеся в воздух. Примечательно, что лидируют здесь старинные (в том числе "золотокольцовые") северные города вроде Ярославля, Великих Лук, Великого Новгорода. Особенно меня заинтересовал тот факт, что, по словам одного из пилотов, с которыми мы познакомились на фестивале, полеты на аэростатах поддерживает православная церковь, считая их богоугодным делом. Во всяком случае, когда наши шары пролетали над Переславлем-Залесским, их встречали колокольным звоном. Подкупает еще и то, что воздухоплавание никак нельзя назвать экстремальным видом спорта, оно в высокой степени безопасно и показано даже малышам (конечно, в сопровождении взрослых). Даже автору этих строк было страшно только первые пять минут, а остальные полтора часа полета длился сплошной восторг.

Фестиваль воздухоплавания в этом году длился с 15 по 19 августа. Полеты над Переславлем-Залесским совершались каждое утро и вечер (в то время, когда сила ветра минимальна), а в один из вечеров шары парили над Ростовом (до которого километров 50). Воздухоплаватели базировались в пансионате "Лесная сказка", что в 5 километрах от Переславля как раз по московской дороге. А мы поселились в гостинице под названием "Переславль" в центре города. Главный ее плюс - наличие свободных номеров даже в летние месяцы, когда в город любит приезжать на натурные съемки "Мосфильм". Ну и вполне адекватная стоимость проживания. В номерах - довольно уютный евроремонт, мини-бары, а кое-где даже банные халаты. Опасение вызывают только аварийного вида балконы, но на них можно лишний раз и не выходить. Кроме того, именно в торце гостиницы "Переславль" расположено лучшее в городе место для столования - трактир "На Озерной".

О полетах на аэростате лучше договариваться заранее (недели за две). Для этого нужно выйти на организаторов фестиваля (зайти на сайт aeronatc.ru) и зарезервировать полет на определенный день, время и количество пассажиров. Наш подъем в воздух был запланирован на утро субботы, поэтому в город мы прибыли накануне. Выспались, нагулялись, и в 5.45 утра стояли у "Лесной сказки". Когда все желающие взлететь подтянулись (некоторые прямо из Москвы), нас разделили на экипажи и познакомили с пилотами. Дополнительных свободных мест не оказалось (вот почему лучше договариваться заранее). Затем весь караван на колесах (у каждого аэростата есть обязательная машина сопровождения, которая и возит его по земле в сложенном состоянии) отправился на поиски места для взлета.

Места старта каждый раз выбирается в соответствии с направлением ветра, который и должен перемещать аэростат. Нам повезло: ветер должен был отнести шары как раз на озеро и Переславль. В чистом поле машины остановились, и началась подготовка аэростатов. Из кузовов и прицепов вытащили корзины, установили горелки, проверили их работоспособность. Расстелили и с помощью вентиляторов надули оболочки, и над полем возникли разноцветные горы. В качестве отступления надобно сказать, что для полетов нужно выбирать спортивную удобную одежду, которую в случае чего будет не жалко. Я имею в виду возможное приземление, например, в болотце. Да и забираться в корзину в короткой юбке неудобно. Итак, аэростаты вслед за ведущим, на чьей яркой оболочке красовалась цифра "1000" (в сентябре празднуется тысячелетие города Ярославля), оторвались от земли.

Осознание происходящего дошло до меня в тот момент, когда наш пилот Дима оторвал для нас несколько листочков с самой верхушки березы. Первые пять минут я чувствовала растерянность (люди же, в принципе, не летают), но к середине полета ощущала себя так, как будто по земле никогда и не ходила. Пролетев над домиками, сарайчиками и теплицами, мы оказались над Плещеевым озером. И увидели множество лодок с рыбаками, которые тут же вместо улова озаботились делами воздушными. Неожиданно аэростаты один за другим стали приводняться. Они замирали над самой водой, и их оболочки отражались в озере радужными куполами. Один из пилотов немного не рассчитал сил, и его шар корзиной зачерпнул воду. К другому "присевшему" аэростату тут же подплыла лодка, видимо, с целью общения. Через несколько минут стая аэростатов уже неслась к городу.

Переславль встретил нас колокольным звоном и неистовым лаем собак из каждого двора. Хвостатые сторожа очень боятся воздухоплавателей, может быть, принимают за огромных драконов. Сверху город в утренней дымке со всеми его монастырями и церквями, домиками и огородами казался декорацией какой-то сказки. Парящие вокруг аэростаты только усиливали это чувство. Все время полета наш пилот Дима по рации общался с Дианой, женой и по совместительству водителем машины сопровождения. Место посадки определили недалеко от окружной дороги. Правда, газа нам не хватило, и сели прямо на поляну. Так что машине сопровождения пришлось еще нас поискать. Но на то ведь оно и путешествие, чтобы не обойтись без приключения. Потом было посвящение в воздухоплаватели с красивой легендой и шампанским и возвращение в "Лесную сказку".

После знакомства с увлеченными людьми, которые занимаются воздухоплаванием целыми семьями (некоторые и повстречали друг друга на соревнованиях), признаюсь, возникла шальная мысль отправиться в Великие Луки, выучиться летать на аэростате, и катать всех желающих над озерами и лесами. Даже если все не зайдет так далеко, в том, что я еще неоднократно окажусь в корзине воздушного шара, я уверена. Потому что это даже не адреналин, а ощущение радости в чистом виде. Эликсир молодости, если хотите.

RSS Обсудить