|
Сегодня у нас последняя нормальная ночевка. Завтра утром мы начинаем возвращаться домой. Впереди 5 самолетов, 26000 километров, больше двух ночей в воздухе. Надо привести себя в порядок и хорошо выспаться, а перед этим в последний раз насмотреться на черное южное небо и звезды. За месяц я их уже основательно выучил. Большинство созвездий узнаю не хуже, чем в северном полушарии.
Утром встали пораньше, перебрали все вещи и выкинули все, что нам уже не потребуется. Для трансферта в аэропорт хозяйка подогнала свою Хонду с открытым кузовом и вместе с англичанами и уловом местных рыбаков довезла до аэропорта. Как положено, нам вручили очередной цветочный венок.
В этот раз в самолете я занял место прямо за пилотским креслом. Это еще интересней смотреть в переднее окно и на приборную доску. Вот только садиться страшно. Кажется, что самолет промахнется, или упадет, не долетев полосы.
До рейса в Новую Зеландию у нас еще 12 часов. Сдаем все вещи в камеру хранения и идем в горы. Главный остров страны пересекает туристическая тропа Cross Island Track. Высота перевала - 340 метров. Считается, что она для подготовленного туриста. Первые километры не представляют труда. Всюду построены мостики, повешены таблички, даже телефоны на деревьях висят. Реальный подъем в гору начинается на последних километрах. Тропа и здесь вполне сносная, вот только жарко очень. На перевале открывается красивый вид. Для тех, кто хочет заняться скалолазаньем предлагается покорить стоящей на вершине палец. Таня осталась, а я полез. Добрался, только до половины. Дальше я бы сильно испачкал одежду, а в ней по идее надо долететь до Питера.
Вернулся и застал Таню, кормящую петуха. Откуда он здесь взялся не ясно. До ближайшего жилья много километров и тропический лес. Одно объяснение, что петухи здесь особенные. Они умеют летать много лучше наших. Куриное семейство, если его напугать вполне способно залететь на электрические провода, или кокосовую пальму. Конечно они не такие толстые как наши, но зато живут свободной жизнью. Собственно, их никто дома не держит. Их кормят, а потом по мере надобности ловят. Каждый конкретный петух никому, кроме себя, не принадлежит.
В путеводителях сказано, что тропа предназначена для прохождения только в одну сторону, более того рекомендуется залезть на перевал и вернуться назад, т.к. дорога на южном склоне много хуже. Это так написано, а в жизни можно сказать, что этой тропы просто нет. Приходится продираться по руслу реки, через дебри, иногда по колено в воде цепляясь за огромные папоротники. Грязь страшная. Мокрый сезон еще в добавок, да и дождь непрерывно идет. Такая дикая тропа кончается у водопада Wigmore's Waterfall . Дальше идет асфальт. У основания водопада глубокая ванна. В ней купаются местные дети, и не только купаются, но и прыгают с многометровой высоты со скал.
Мы в грязи с ног до головы. Надо что-то делать. Так садиться в самолет нельзя. Найдя укромное место, и предусмотрительно взятый кусок мыла в кармане вымылись и выстирали все вещи. Они конечно мокрые, но по такой жаре не страшно, к тому же через несколько часов все придет в равновесие с окружающей средой и одежда в любом случае станет влажной. Назад до аэропорта решили добираться пешком. Как никак последний шанс погулять по теплому лету, да и сохнуть так лучше. Когда солнце садилось в океан, мы нашли скамеечку и грустно смотрели на эту картину. Завтра оно уже не будет для нас светить. Поездка кончилась, а в Питере холодная и темная зима.
Когда стемнело - зашли в итальянский ресторан, и отъелись на всю дорогу. Рейс самолета в час ночи. Пришлось еще долго маяться по аэропорту. Объявили посадку. Долго объясняли, куда нам лететь. Про Петербург с кодом LED, здесь не слышали. Вот в штат Флорида PIE это им знакомо. Даже одного багажного шильдика не хватило. Пришлось печатать продолжение.
В помещении с паспортным и другими контролями играет мужик на банджо. Для прошедших контроль, в качестве отстойника предназначена открытая площадка с цветами и скамеечками.
Во фришопнике купили местный сувенирный кофе. По законам его нельзя ввозить в Новую Зеландию, но он продается. Это еще что. Продаются всякие копья и ножи. Человек уже досмотрен, багаж сдан. Самое время его вооружить.
Но вот мы поднимаемся на трап. Теперь уже совсем все кончилось. Осталось только пролететь 26000 км. Что не придумывай, а такого дальнего перелета уже не будет. Земля оказалась маленькой. Дальше лететь просто некуда.
Острова Кука отличная страна, если хочется тихо отдохнуть на море. Чудес сервиса и аттракционов здесь нет, но все, что надо для цивилизованной жизни доступно. Главное нет шумных толп соседей, нет приставучих аборигенов. Это идеальное место, где можно отдохнуть от людей, лежа в гамаке натянутом между пальмами, смотря на закат, думая о смысле жизни.
Александр Симо
22/12/2003
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7
|
