RSS
Страницы: 1
Остров Пику - это остров одноименного вулкана. Он доминирует над островом, и именно для восхождения на него сюда прибывает львиная доля туристов.
Остров Пику расположен рядом с 2 другими островами в центральной части Азорского архипелага - Сао Жорже и Файалом.
Вот, к примеру, вдали виднеется Сао Жорже:
Остров имеет довольную интересную структуру. По центру расположено очень большое плато, высота над уровнем моря которого стремится к километру. И лишь по бокам, в прибрежной зоне живут люди.
Поднявшись на плато сразу чувствуешь, насколько приблизились облака:
Вообще, очень интересно ездить именно по плато, после побережья есть ощущение инопланетности - практически полное отсутствие деревьев, только трава, и широкие пространства.
Дороги там плохонькие и узкие, но это не проблема - людей там практически нет, да и о приближении встречной машины можно услышать заблаговременно, даже если она за холмом.
В основном плато используют для выпаса коров:
На Пику есть фактически одна главная дорога, которая опоясывает остров.
Лажес до Пику - небольшой городок в бухте:
Из Лажеса отправляется множество экскурсий наблюдения за китами. В июне-июле множество китов находятся как раз недалеко от островов Пику и Файал.
На Пику погода меняется еще чаще, чем на других островах, которые мы посетили. Тучи налетают на солнце со скоростью самолета :)
На закате сквозь тучи падают золотые лучи солнечного света. На заднем плане - Файал.
На следующее утро мы попробовали штурмовать вершину Пику. Высота вулкана - 2351м. Любопытно, что именно эта гора является самой высокой в Португалии. Хотя большая часть Португалии находится отсюда довольно далеко.
Главный "хайвей", проходящий по плато:
Перед входом на тропу нужно зарегистрироваться в администрации национального парка и заплатить сбор в 10 евро. Вообще, многие обходят первые 50 метров тропы, чтобы не платить сбор, но лучше все-таки записаться, чтобы знать, что в случае чего нехорошего за тобой придут хотя бы ночью. Еще за эти деньги рассказывают детально о всем маршруте подъема, показывают небольшой мультик, снабжают последними погодными сводками и видом с веб камеры на краю кратера.
Начинать подъем лучше с самого утра. Во-первых будет не так жарко (а на вулкане не обгореть практически невозможно - остров находится близко к тропикам, плюс большая высота), а во-вторых, будет меньше облачность. Мы же решили, что идти вверх никак нельзя без плотного завтрака, а потому лишь минут через 20 пути вышли из плотной облачности:
Хотя, с такой облачностью смотреть вниз было даже интереснее:
Несколько слов о маршруте. Начинается он на высоте примерно 1200м, так что набрать нужно еще 1100м. Весь маршрут до самого кратера промаркирован классными пронумерованными столбиками, которых всего 45. И почти всегда следующий и предыдущий видны. Вот такими столбиками:
Первая часть маршрута равнинная - нужно дойти до собственно вулкана. А потом начинается очень резкий подъем. Сложность в том, что вулканический грунт постоянно осыпается, много неровностей, тропа фактически отсутствует. Наличие треккинговых палок и хороших треккинговых ботинок обязательно. У нас, к сожалению, не было ни того, ни другого. Времени на подъем и спуск нужно очень много. У нас было только 7 часов, и поэтому, к сожалению, мы не успели подняться даже на гребень кратера.
С высоты виды отличные - вокруг вообще нет сравнимых вершин. Только бескрайний океан вдалеке.
Вот вид на городок Мадалена на острове Пику и Орта - на острове Файал:
Интересно, что самолеты, заходя на посадку в аэропорт Файала проходят рядом с горой, при чем практически на ее уровне. Никогда раньше не видел летящий(не садящийся, и не взлетающий, а именно летящий) самолет так близко :)
А вот - небольшой кратер в самом начале. Для тех, кому не хочется идти далеко и высоко.
После спуска с Пику, мы едва успели на паром в Орту, откуда на следующий день улетали с островов.
На этом я завершаю цикл постов об Азорских островах. Это удивительное место, которое мне очень понравилось, и куда бы я вернулся еще как минимум один раз, чтобы посетить все остальные острова.
05/03/2014
Страницы: 1