"У каждого из нас есть Полюс свой..."

…У каждого из нас есть Полюс свой,
И каждый выбирает сам дорогу
Возможностей так мало, и так много
Распорядиться собственной судьбой…

А что мы, собственно, знаем о Северном полюсе?

Это удивительное место: здесь нет четырех сторон света - куда ни повернись - везде юг, - и все ветры дуют туда, здесь вместе с суточным вращением Земли никогда не восходят и не заходят звезды, а Полярная звезда навечно застыла в зените, тут в одной точке сходятся все меридианы, и полгода длится полярный день, а полгода - полярная ночь.

"Omne ignotum pro maqnifico est" - "В неведомом таится манящая сила!", - гласит латинская пословица. С незапамятных времен человек стремился проникнуть к сердцу Арктики - Северному полюсу. На лыжах и на собачьих упряжках все новые и новые смельчаки устремлялись по льдам Северного Ледовитого океана к заветной цели. Так до конца и не выяснено, кто же - Роберт Пири или Фредерик Кук - первым достиг заветной цели.

Но жизнь стремительно меняется и не стоит на месте. В современном мире уже не требуется прикладывать нечеловеческих усилий, чтобы покорить Полюс. Мощный атомный ледокол доставит Вас со всеми удобствами прямо в географическую точку Северного полюса. От Вас потребуется только присоединиться к экспедиционному круизу, а все остальное возьмут на себя опытные профессионалы.

Весь экспедиционный персонал искренне предан морю и Арктике. Профессионалы высокого класса, люди все свое время проводящие в экспедициях на протяжении вот уже многих лет. Они искренне стремятся поделиться с пассажирами всеми накопленными знаниями. Во время круиза проводятся лекции путешественников и полярных исследователей, участвовавших в экстремальных трансполярных Арктических и Антарктических переходах, лекции сопровождаются показом уникальных слайдов. Без сомнения, каждый, кто хоть раз побывал в экспедиционном рейсе, увезет домой не только позитивные впечатления, но и новые знания.

Немного данных о том, что представляет собой современный атомный ледокол:

Название: "Ямал"
Длина: 150 м
Ширина: 30 м
Осадка: 11,8 м
Водоизмещение: 23,445 тонн
Силовая установка: две паровые турбины, приводящие в движение шесть генераторов
Общая мощность: 75,000 л.с.
Крейсерская скорость: 19,5 узлов
Максимальный запас топлива (т): приблизительно на 4 года
Экипаж: 150 чел
Пассажиры: 100 чел
Флаг: Россия
Спущен на воду: 1992

Размещение пассажиров

К вашим услугам: ресторан, способный разместить всех пассажиров, бар, библиотека, лекционный зал, волейбольная площадка, сауна и плавательный бассейн с подогретой морской водой. Доступ пассажирам на навигационный мостик открыт практически круглосуточно. На борту имеется также небольшой госпиталь и все необходимое оборудование для оказания первой помощи. Квалифицированный врач проконсультирует вас в любое время.

Техническое оснащение

Проходу через льды помогает система пневмообмыва, подающая через специальные форсунки под лёд нагретую воду, а также полимерное покрытие и систему быстрого передвижения балластной воды. Лёд может ломаться как во время движения вперед, так и назад. Судно движется за счёт вращения трёх гребных винтов, каждый из которых снабжён четырьмя семитонными лопастями. Два ядерных реактора, обеспечивающие пар для турбин, заключены в оболочку из 160 тонн стали, высокоплотного бетона и воды. Двойные вакуумные опреснители производят пять тонн чистой воды в час. Судно оснащено новейшей спутниковой навигационной системой и средствами связи, включая телефон, факс и электронную почту.

На пути к покорению "вершины планеты" лежит далекий заснеженный архипелаг Земля Франца-Иосифа, стартовый плацдарм всех покорителей Арктики. Большинство Арктических экспедиций начиналось именно отсюда. Этот архипелаг состоит из 191 острова, многие из которых практически не исследованы. Это излюбленное местообитания белых медведей, тюленей и моржей.

В программе круиза стоит посещение архипелага. Высадки проводятся с помощью вертолетов и лодок типа "Зодиак". Использование вертолета позволяет достигнуть самых удаленных островов архипелага и высадиться беспрепятственно на сушу. Преимущество лодок заключается в том, что они, в отличиe от вертолета, не создают столько шума и не распугивают диких животных, давая пассажирам вдоволь насладиться близким общением с моржами и тюленями, в изобилии группирующимися на льдинах в многочисленных заливах островов.

Для обеспечения безопасности в случае встречи белого медведя на высадках пассажиров просят не перемещаться по одному и не выходить из поля зрения остальных участников экспедиции. Экспедиционные круизы проходят под девизом: "Путешествуйте с нами и любуйтесь". Не увозите домой ничего, кроме фотографий, отличного настроения и приятных впечатлений. Не оставляйте там ничего, кроме частички своего сердца. Важно бережно относиться к окружающим ландшафтам, стараться не повредить ажурный ковер из разноцветных мхов и лишайников устилающий прибрежные равнины островов, так как на восстановление повреждений потребуются десятки лет. Необходимо сохранить для будущих потомков это природное наследие.

Покинув архипелаг, мы направляемся курсом на Северный полюс. С каждым градусом лед становится толще и ледоколу приходится прикладывать все заметные усилия для его преодоления. Толщина льда с легкостью может достигать 4 и более метров. Ледокол идет не по прямой, а старается идти по каналам, трещинам во льду. Всем известно, что прямая дорога далеко не самая короткая. "Ямал" экономит время за счет увеличения скорости передвижения по менее плотному льду. Ежедневно проводится вертолетная ледовая разведка, помогающая правильно скорректировать маршрут в обход ледяных торосов.

И вот наступает решающий день. Впереди последние мили и мы на месте. Все участники экспедиции круиза собираются на навигационном мостике и с нетерпение ожидают появления на приборной панели магических цифр 90 00 N. Невозможно описать словами того волнения, которое охватывает всех пассажиров в момент, когда ледокол останавливается и издает радостный гудок в честь покорения Полюса. Все поздравляют друг друга и пьют шампанское.

Празднование перемешается на льдину, которую выбирают с особой тщательностью. Мангалы с ароматными шашлыками размещаются вдоль борта ледокола, который предусмотрительно разворачивают, чтобы защитить празднующих от арктического ветра. И вот цель достигнута, все радостно водят кругосветный хоровод вокруг флагштока со флагами всех государств, представители которых участвуют в круизе. Вот уж воистину братство народов: американцы и израильтяне, украинцы и русские, японцы и немцы - это далеко не полный список всех членов экспедиции!

Торжественный момент спуска стальной капсулы с посланием будущим поколениям, которое подписывают все участники экспедиции, открывает северополюсные купания - все желающие могут окунуться в воды Северного Ледовитого океана прямо на Северном полюсе и получить сертификат моржа.

Все интересуются: ну как там на Полюсе? Я всегда отвечаю, что замечательно. Потому что согласно одной из теорий на Земле существуют зоны с выходом положительной и отрицательной энергии, так вот на Северном полюсе, эта положительная энергия просто бьет ключом.

Каждый участник экспедиции преследует свои цели, выбирая путешествие на Северный полюс, и каждый получает то, что ищет. Но точно можно сказать одно - это действительно путешествие всей жизни!

Авторы фотографий: Владимир Ермишин, Helfried Weyer, Bill Cain, Kristine Reinke-Kunz, Николай Савельев, Brian&Cherry Alexander.

Катерина Петрова
28/03/2005

Страницы: 1 

Новости из России