Пхукет, Таиланд

RSS Обсудить

"А мы были на Пхукете в этом году, а в Паттайю решили не ехать. На Пхукете пляжи чище, но дороже..." Такой разговор наверно доводилось хотя бы раз слышать каждому. Создается впечатление, что на Пхукете были уже все и помногу раз. "Заездили " бедный Пхукет до того, что многие теперь уже специально избегают Таиланд  чтобы не быть там раздавленным ордами собратьев-туристов. Все же любители постоянно летают сюда каждый год прямыми рейсами, другие добираются из Бангкока по земле.

Из Бангкока ночной поезд небыстро, но с комфортом следует до провинции Сурат Тани, откуда уже на автобусе можно добраться до Пхукета. В поезде со мной едет пожилой норвежец, которого не без труда удалось разговорить на откровенность. Сначала сказал он мне, что важная составляющая благополучия по-норвежски заключается в том, чтобы никогда не пытаться обдурить клиента в бизнесе, даже если твёрдо знаешь, что никогда больше его не увидишь. А еще чуть погодя выяснилось, что норвежец оказался большим поклонником Андреаса Брейвика, показал мне его манифест на своем компьютере и сказал, что даже пытался влиять на правительство, касательно норвежской иммиграционной политики, однако безуспешно.

Туалеты в тайских поездах не балуют роскошью.

К обеду, с вокзала Сурат Тани, все же добираюсь до Пхукета, который оказался довольно большим островом. Жизнь в Пхукете нетуристическом выглядит хаотично, и неопытный взор не сразу разберется что тут происходит. Похоже на мастерскую по ремонту мотороллеров в магазине растений. Кроме всего прочего начинают мелькать вывески на русском, в основном реклама туров и агентств.

В городской транспорт Пхукета нужно запрыгивать сзади в кузов, прямо "в лапы" кондуктора. Внутри стилизация под розовый - очень по-тайски.

Пхукет конечно не ограничивается одним Патонгом. И Патонг - это не то, ради чего стоит ехать на Пхукет. Но приехать на Пхукет и не посмотреть на Патонг - такое непростительно. Главная клоака Пхукета. Местная Гоморра. Жалкая пара улиц этого места вот уже сколько лет "портит" репутацию всему Таиланду. Говоря, что поехал в Патонг, хочется посмотреть в пол. Место действительно невероятно интересное.

Считается, что секс индустрия Таиланда зародилась то ли во времена японской оккупации, то ли во времена вьетнамской войны, когда уставших американских военнослужащих на базе в Паттайе, нужно было как-то развлекать в перерывах между боями.С тех пор, индустрия живо развилась и приобрела всемирную известность.  Пожилой дядя, спрятавшийся между ног у танцующей девочки пожелал остаться неизвестным.

Да. Здесь белый западный мужчина, даже со средненьким доходом, почтенным возрастом и совсем не апполоновской внешностью может почувствовать себя королем в постоянном центре женского внимания. Дома при таком же раскладе, подобного не случится никогда.

Но тут - совсем не как дома. Тут все волшебным образом переворачивается с ног на голову. Если у тебя есть деньги на билет до Таиланда, то ты автоматически попадаешь в разряд "богатых", а значит тебя будут пытаться мило и приветливо зазывать в го-го бары, на пинг-понг шоу, подсовывать тебе подруг на ночь, которые в свою очередь будут усиленно заказывать напитки из баров подороже за комиссию. В общем раскручивать всевозможными способами на свой маленький кусочек того западного богатства, которое ты им привез.

Проститутки начинают активно выползать на просторы Бангла Роуд практически с заходом солнца. Вычислить их из толпы очень просто - даже не по откровенному наряду, а по устремленному, продолжительному и совершенно недвусмысленному взгляду, направленному прямой наводкой на вас, если вы мужчина. Взгляду, который, кроме всего прочего еще и молниеносно оценивает, потенциальный клиент ли вы или просто вылезли поглазеть с камерой. Второй тип жрицам любви совершенно неинтересен, поэтому взгляд тут же уходит в сторону в поиске типа первого.Некоторые, особо ретивые, не тратят время на такого рода телепатические посылы, а просто хватают без разбора всех мужиков подряд за руки (хорошо что только за руки!), и пытаются тащить к себе, видимо в логово. Мне даже пару раз наступали на задник шлепанца, чтобы сложнее было убежать. Другие сразу "честно" озвучивают прейскурант услуг с ценами и скидками. В общем, как и в любом высоко-конкурентном бизнесе, каждый пробует и придерживается разных тактик.

В кафе и ресторанах молоденькие девочки, а так же мальчики, под девочек переделанные, мило разделяют вечер со своими возрастными кавалерами из богатых стран. Энтузиазм на лицах отсутствует, оживленной беседы тоже не слышно. Отпускные подруги переводят взгляд между меню и телефоном.Здесь уже само напрашивается высказать отношение к происходящему. Негативных эмоций ни к тем, ни к другим все это не вызывает, но если можно было бы описать увиденное одним словом, то я выбрал бы "жалость".

Патонг и Паттайя прилично портят репутацию всему Таиланду, создавая ему не самый благопристойный имидж. На деле все оказалось не так страшно. Весь разврат в Патонге ограничивается двумя-тремя улицами возле пляжной линии, и дальше все превращается в обыкновенный курорт.

Уже давно пора усталыми ногами добрести до кровати и попытаться уснуть под грохот басов ночных клубов, хоть место это безумно интересное своими контрастами и типажами.

Но путь лежит дальше на юг, в сторону малазийской границы. Ранним утром запрыгиваю в междугородний автобус до города Хат-Яй. Расстояние от Пхукета сравнительно небольшое, но вот автобус останавливается на каждом полустанке, поэтому удовольствие от переезда растягивается часов на семь. Из окна видно Таиланд как он есть.

Хат-Яй заметно мусульманский город - отсюда до Малайзии уже рукой подать. Из соседних машин на светофоре машут руками и с интересом спрашивают откуда я - туристами тут не избалованы. Когда-то здесь что-то взорвали, и ехать сюда побаиваются, хотя, некоторые большие любители Таиланда используют этот маршрут для виза-рана.Между тем тук-тук заправляется из пластиковой бутылки возле какого-то кафе, даже не на заправке. Водитель тук-тука, таксист, внимательно наблюдает за процессом.Бак полон, отлично! Скорее на вокзал шеф, время поджимает!

Наконец-то небольшая нервозность спала при виде вокзального перрона и поезда, состоящего из целых двух вагонов с надписью "Малайзия". Шанс опоздать на него из-за медленного междугороднего автобуса был приличный, а желания застрять в Хат-Яй вместо Куала-Лумпура у меня не было.

Источник: ru-travel.livejournal.com

RSS Обсудить