RSS
Ну и конечно же - еще одна фишка Harmony of the Seas - горка Abyss.
Сначала я было думал, что она водная, а оказалось что нет. Наоборот, на ней можно прокатиться, только если одежда абсолютно сухая. Поскольку горка очень круто идет вниз на 35 метров, выдают специальные войлочные матрасы, на которые нужно сесть и крепко держаться за них, чтобы не слететь и не ободрать все выступающие части тела о металлическую горку.
Еще одно развлечение: горка для скалолазов. Лена с Катей попробовали и даже доползли до ее середины - примерно метров 10 вверх.
А это аква-театр на корме корабля на 6-й палубе:
Прогуляться вечером по верхним палубам - одно удовольствие: тепло, легкий ветерок - кайф!
Да и покупаться можно заодно.
Вид сверху на Центральный парк:
Водные горки:
Один из четырех открытых бассейнов (есть еще и закрытые):
На третий день круиза произошло событие, которое произвело на нас большое впечатление. Как я писал выше, команда корабля насчитывает три тысячи человек из более чем 80 стран мира. Есть и представители Норвегии, точнее один представитель: из 3000 тысяч человек команды есть один норвежец - Джонни, и он работает там капитаном.
Расскажу, как мы это узнали. На второй день круиза, вернувшись вечером в каюту, я вижу, что на телефоне мигает лампочка оставленного нам голосового сообщения. Прослушиваю: звонил амбассадор Royal Caribbean по поручению капитана корабля, который приглашает нас завтра посетить капитанский мостик.
Сначала я подумал, что это какой-то розыгрыш. На корабле 5000 человек, мы в первый раз плаваем с Royal Caribbean, с какой это радости нас сам капитан приглашает на капитанский мостик. Причем я прекрасно знаю, что одна из экскурсий, которая предлагается на борту, это посещение служебных зон корабля. Но эта экскурсия проводится в предпоследний день и стоит 149 долларов с человека, да и о посещение такого места как капитанский мостик там не предусмотрено.
Я решил проверить и сходит на Guest Relation, где на меня посмотрели как на идиота, когда я им сказал, что мне звонил амбассадор по поручению капитана с приглашением на капитанский мостик. Сказали, что у них никакой информации об этом нет.
Но приглашение тем не менее было, и мы с Яной решили им воспользоваться. Отправив детей в Детский клуб, мы подошли к назначенному времени к передним лифтам на 12-й палубе. Смотрим - постепенно начал собираться народ. Прислушались - они все говорят по-норвежски. Через пару минут подошла Кармен - та самая женщина-амбассадор Royal Caribbean, которая нам звонила с приглашением от капитана. Оказалось, что капитан Джонни - единственный норвежец на корабле и ему скучно, вот он и поручил пригласить всех норвежцев, которые были на борту, придти к нему в гости на капитанский мостик поболтать на родном языке.
Перед тем, как туда пройти, нас проверил сотрудник службы безопасности (типа как перед посадкой в самолет), и потом мы прошли в служебное помещение, ведущее на капитанский мостик.
Капитан оказался милейшим человеком, который сразу разрешил нам фотографировать все, что мы захотим, только попросил ничего не трогать из рычагов управления. ))) На капитанском мостике постоянно находятся 4 человека: капитан, два его помощника: весьма симпатичные девочки, одна из Германии, вторая из Венесуэлы. И смотрящий, который смотрит, отслеживая мелкие объекты. На капитанский мостик поступает изображение с тысяч камер наблюдения, установленных по всему кораблю. Можно посмотреть практически любую зону.
Фото с капитаном самого большого круизного лайнера в мире на память.
Неделя на этой махине пролетела как один миг. Подытоживая, попробую сформулировать плюсы и минусы этого корабля с моей чисто субъективной точки зрения.
Плюсы:
- Огромный корабль, на котором всегда есть, чем себя занять. Движуха тут повсюду, выбор довольно широкий и разнообразный.
- Несмотря на огромное количество народа на борту, нет никаких проблем с лежаками (в отличие от Карнивала, например). Даже в Sea Day всегда можно найти свободные лежаки, не не надо их занимать и переживать, что потом не достанется.
- Очень приятная атмосфера и ненавязчивость. Ты сам планируешь свой отдых в удобном для себя темпе.
- Очень важный для нас плюс: не чувствуется качки совершенно. Такое впечатление, что находишься на берегу. Волны этому гиганту не страшны.
- Сияющая чистота и новизна.
- Хорошая еда. Не скажу, что отличная, но хорошая. Голодным остаться невозможно. Очень вкусно в платных ресторанах. Мы с Яной ходили только в стейк-хаус, и это было великолепно.
- Это корабль будущего. Все тут компьютеризировано.
- Детский клуб работает целый день без перерыва. В портовые дни детей можно оставить с раннего утра и до вечера. Мы так делали, когда ездили на экскурсию в Чичен-Итцу на 9 часов.
Минусы:
- Огромный корабль, и как следствие, очень много людей. Очереди на водные горки, зип-лайн, серф. Порой сложно найти столик в ресторане самообслуживания наверху во время завтрака или ланча.
- Долго ждать за завтраком в ресторане аля-карт.
- Сложная система с онлайн-бронями. Она очень хорошая (именно поэтому я упомянул ее и в плюсах), но пока в ней разберешься, пройдет половина круиза.
- Каюты с балконом над Boardwalk не самые удачные, так как внизу стоит детская карусель, и когда она работает, играет однообразная монотонная музыка, которая может быстро достать. Хорошо, что у нас каюты были над Центральным парком.
- Мало места в бассейнах на верхней палубе. Хотя там четыре бассейна, но они очень небольшие и неглубокие.
- Цена, но это Harmony of the Seas - на него распродаж ближайшие несколько лет не предвидится.
По просьбам читателей расскажу и о финансовой стороне. Каждая каюта на Harmony of the Seas обошлась нам в 2253 доллара. В эту сумму включена каюта с балконом и видом на Центральный парк, вся еда на корабле, некоторые безалкогольные напитки: чай, кофе, лимонад, айс-ти, вода, сок (из концентрата) на завтрак. Остальные напитки (сода, вино, коктейли) - за отдельную плату.
Плюс за раннее бронирование (бронировал я в феврале, то есть за 10 месяцев до круиза - еще до постройки самого корабля) нам дали по 75 долларов on-board кредита на каждую каюту. Кредит можно тратить на любые покупки на корабле: напитки, экскурсии, чаевые.
Кстати о чаевых. По умолчанию с каждого пассажира (не с каюты, а с пассажира) списывается 13.50 долларов в день в качестве чаевых. Они распределяются между кухней, теми, кто убирает каюты, аниматорами, итп. Эта сумма не является безоговорочной и окончательной. Она такая по умолчанию. Ее можно изменить вручную как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Из 6 или 7 круизов, в которых мы были, я только один раз менял размер чаевых. Это было в прошлом году на лайнере Holland America. Тогда я сократил чаевые вдвое: с 13 до 7 долларов в день с человека. Связано это было с крайне низким (по моему скромному мнению) уровнем мини-клуба и уборки номера, да и вообще общее состояние корабля. Я об этом немного писал год назад.
На этом все про Harmony of the Seas.
Celebrity Eclipse
Celebrity Eclipse был построен в 2010 году и является одним из крупнейших судов, построенных в Германии. Длина его 317 метров, что почти на 50 метров меньше, чем Harmony of the Seas. Кроме того, Eclipse намного уже Harmony, что отчетливо видно на самой первой фотографии этого поста.
Это наш первый с Яной круиз на Celebrity, и выбрали мы его, в основном, потому, что на нем ехали olga_n с семьей. Мы плавали с ними в прошлом году по Карибам, и нам очень понравилась их компания - ребята просто супер!
Начнем знакомство с кораблем с каюты. На Селебрити у нас также было заказано две каюты, но на этот раз обе они были Oceanview, то есть с окном. Нам повезло, и обе каюты, которые нам достались оказались с видом вперед по ходу движения лайнера. А за счет естественного скоса корпуса корабля, место в каюте существенно увеличивалось.
Наша с Яной каюта располагалась на 8-й палубе (всего на корабле их 14), а каюта детей палубой ниже. Еще нам повезло в том, что детская каюта оказалась соседней с каютой Арины и Артема - детей Оли и Леши. Скучно им там не было )))
Вот такой вид из открывался из окна нашей каюты. Как я шутил, не хватает только руля.
По сравнению с Harmony of the Seas корабль явно поменьше, но в то же время он показался мне очень уютным.
В прошлом году мы с ребятами плавали на корабле компании Holland America, так в прошлом году нам очень не повезло с кораблем: кладбище кладбищем, но зато в этом году с Celebrity, я считаю, нам очень повезло!
Наши диффчонки:
Активитисов на Селебрити существенно меньше, но нам они особо и не нужны были. В хорошей компании всегда есть, чем себя занять.
Интерьер корабля довольно приятный и яркий (не то, что на Holland America):
Детский клуб работал, но дети предпочитали в нем не оставаться, а общаться вместе, гуляя по кораблю.
Когда мы просыпались, наши дети уже сходили на завтрак вместе с Ариной и Артемом и ждали нас либо в своей каюте, либо у бассейна на верхней палубе.
Завтрак на рассвете:
Покажу вам верхние палубы, где мы проводили основное время в круизе. В общей зоне есть два основных бассейна: один мелкий с максимальной глубиной 1.35 метра, а второй глубокий (1.85-1.95 метра). Вода в обоих крайне теплая.
Днем иногда устраивались различного рода игры у- и в- бассейне.
Вот примерно так выглядит верхняя палуба в Sea Day:
Есть также зона "только для взрослых" с отдельным крытым бассейном и несколькими гидромассажными ванными:
Celebrity Eclipse отличается от других кораблей своего класса еще и тем, что на верхней палубе у него есть газон с подстриженной травкой.
По вечерам после ужина дети обычно шли к себе в каюту и устраивали пижамную вечеринку, а мы с ребятами отправлялись сюда, чтобы посидеть на свежем воздухе в приятной компании.
Еще одно развлечение на корабле: мастерская стеклодувов.
Каждый круиз в детском клубе проводится конкурс на лучший рисунок, и то, что нарисовал победитель конкурса, мастера выдували из стекла перед толпой зрителей.
Подведем минусы и плюсы Celebrity Eclipse - опять же с моей субъективной точки зрения.
Плюсы:
- Отличная еда - лучше, чем на Harmony of the Seas.
- Корабль маленький, можно быстро дойти от одного места до другого.
- Разная температура воды в бассейнах: один чуть теплее, другой холоднее. Можно всегда выбрать, что по душе.
- Ну и конечно же, компания - это бесценно!
Минусы:
- Когда на море даже несильные волны, качка очень хорошо ощущается.
- Нет водных горок.
- Мало движухи (хотя для кого-то это плюс).
О деньгах. Цена второго круиза оказалась просто смешной: 1260 долларов за каждую каюту. Причем, за ранее бронирование нам дали по 150 долларов on-board кредита, плюс бесплатный интернет на одну каюту и предоплаченные чаевые на другую. Кредит этот мы не знали, куда потратить. Это была одной из причин, почему мы купили экскурсию плавания с дельфинами на Гранд Каймане. И то, в итоге только в ноль смогли выйти.
Подводя итог, Селебрити нам понравился. Наверное, примерно наравне с Карнивалом, хотя Royal Caribbean все-таки чуточку выше стоит.
И закончить этот сравнительный пост я хочу такой же фотографией, что была в самом начале, только немного с другого ракурса: Harmony of the Seas и Celebrity Eclipse в порту Козумель в Мексике 05 января 2017 года.
02/01/2018